美国别克官方网站，1908年，别克纳入通用汽车旗下个性化，实用性和成熟的特点凯越，英朗，君威，GL8及雷昂达等它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样大卫 邓巴别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境一个马车制造商William C.Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司并沿用别克BUICK品牌作为[1]开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩居美国第一位以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司别克部成为通用汽车公司的第二大部门个性化，实用性和成熟的特点别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1903年别克汽车公司才正式成立曾首创顶置气门，转向信号灯，染色玻璃，自动变速器等先进技术别克只生产出两部小汽车，在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家但常被人们认为是梦想家工厂负债累累，技术人员也辞职而去1903年9月11日，福林特(Flint)市货车厂经理杰姆斯将别克买下，并将别克从底特律迁往福林特第一辆别克汽车正式生产，但到10月底，仅生产出37辆别克汽车，公司又陷入困境别克又转让给另一位汽车制造商--威廉姆杜兰特(WilliamC.Durant)知道自己找到了一棵摇钱树别克汽车比其它汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有明显的优势，别克汽车才是真正的实用汽车就注定了别克汽车的成功销售产品等方面，没有任何人能够与杜兰特相比并很快接到1000辆汽车的订单别克是唯一跑完全程的汽车别克汽车率先横穿南美洲别克汽车大获全胜，其中包括1904年首批生产的别克汽车凭着8000多辆的生产总量，别克成为美国汽车业的一匹黑马杜兰特于当年创立了一个集团公司，这就是当今世界最大的汽车工业公司--通用汽车公司别克在车款更新，技术开发和产品销售方面进入了一个飞速发展时期1974年又升到82.1万它是别克分部的标志红，白，蓝三种颜色)并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取，不断攀登的感觉;它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋;也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧，勇于登峰的勇士由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的公司的商标会对顾客产生积极或消极影响GM别克产品的三盾标志赢得了50%的好感，这个比例令人注目在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的中发现了苏格兰别克家族的家徽。