转折点，1973年是海湾民航的转折点。该年，4个位于波斯湾上的国家（巴林，卡塔尔，阿布扎比酋长国，阿曼）的政府购入英国海外航空的股份。1974年1月起，该4个国的政府，每人均占有25%的股份，并同时更改为现有的名字GulfAir，成为该4个国家的国家航空公司，1975年，成立全资附属公司海湾直升降服务公司（GulfHelicopters）。1976年，随着波音737及三星客机加入机队，海湾航空扩展了其网络，开办了的航点有，安曼，阿姆斯特丹，雅典，巴格达，曼谷，贝鲁特，开罗，可伦坡，德里，达卡，香港，吉达，喀土穆，拉那卡，马尼拉，巴黎，拉斯海玛及萨那初期，40年代末期，英国籍机师法兰迪?波斯窝夫（FreddieBosworth）开始了来往卡塔尔多哈与沙特阿拉伯宰赫兰之间的空中出租车服务，并于1950年3月24日扩张服务，及把之登记名字为海湾民航（GulfAviation）私人股份公司，初期的机队是由7架AvroAnson，3架德哈维兰DH。86B飞机组成。1951年10月，英国海外航空（BOAC）持有海湾民航22%的股份，成为了最大股东。1970年4月，海湾民航开办了往伦敦的航线，同时也因为英国海外航空的介绍，令新型飞机得以加入海湾民航的机队