雷诺的中国行动:宣布策略 提升品牌 展示技术
雷诺在香港的业务也只算小本经营,目前由香港沃尔沃的代理商维信汽车代理,引进车款包括Grand Scenic、Modus以及Megane RS等。
建立品牌是重点 新到中国的威赛帝车极显技术与个性,体现了雷诺一贯的技术领先风格。而谈到品牌,戴伯乐告诉记者:我们要尽最大努力提升品牌形象,向客户提供最新、最个性的产品。对于雷诺而言,今年需要一个集中展示产品、技术和公司形象的机会,这个机会应该是将于6月举办的北京国际车展。记者猜测雷诺很可能会利用这次车展公布它的中国策略,这样会吸引众多关注车展的目光,有效提升雷诺的品牌认知度和形象水平。
有可能生产三厢车 雷诺的合资伙伴是谁?将在中国生产什么样的车?会不会和日产合作?这些问题一提出来,戴伯乐露出了法国人特有的微笑,他告诉记者说: “我们总裁今年夏天将宣布在中国的战略。雷诺非常重视中国市场。他进而强调到: “我个人猜测总裁在宣布中国战略时,肯定会涉及本地化生产和进口车。 ”至于在中国生产的车型,戴伯乐依然没有明确回答,他指出:从中国汽车市场的结构看,目前大多数消费者比较认同传统的三厢车型,雷诺公司有可能会先推出一两种三厢车型。但是随着中国经济不断发展,不断与外界沟通,中国消费者的观念也会逐渐转变,会被最新的潮流推动,会有越来越多的客户选择创新的、大胆的、个性化的车型,这恰恰是雷诺的强项。
面对快速增长的中国汽车市场,从1999年至今,雷诺先后在中国北京、上海、广州、深圳、昆明和兰州任命了七家地区代理商和36家二级分销商,销售区域覆盖全国绝大部分地区。
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雷诺瞄准高档车 威赛帝上市走低价策略 “豪华车,却是两厢;3.5排量不到70万元。 ”这些是雷诺新引进中国的旗舰车---威赛帝给人的最初印象。它传递出雷诺对威赛帝的两个定位:一是技术领先。作为全球首款二厢豪华轿车, “威赛帝 ”赋予 “豪华 ”以全新的标准---突破三厢豪华车的传统禁锢,采用二厢设计,整车设计令人瞩目:线条简洁、气质高雅、活力充沛;车身轮廓饱满、质量考究,尤其是尾部设计独特,其外观与国际汽车市场上常见的高档车迥然有别,散发着法兰西特有的人文韵味。二是低价策略。威赛帝市场售价68万元,是相同排量进口车中价格最低的。据代理商北汽众兴汽车贸易有限公司董事长岳臣介绍,威赛帝不追求高利润,定价低是为了更好的进入市场。它的市场客户群属于很有个性的人群。他们有实力开豪华车,但不想拘泥传统,有自我主张。 据了解,威赛帝首批进口50辆。
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目前由香港沃尔沃的代理商维信汽车代理,一般相信,雷诺在香港的业务也只算小本经营,不过因为设厂的争议,雷诺在部分内地省份有代理商,05年才传出与东风汽车公司合资的消息,负责进口整车。至今没有一台中国制的
丰田等世界级汽车生产商都在中国建立合资企业的今天,但其商用车的合约在内地似乎较为明朗但是我不能告诉你我和谁开会大众,雷诺在部分内地省份有代理商,他告诉记者说:...他指出:从中国汽车市场的结构看,引进
关心的全面保障雷诺经销商网点数量和密度也相应增加雷诺在中国的经销商数量达到80家,为客户提供...贴心,风朗,放心,2009年是雷诺在中国的一个全新起点:推出了...先后引进了第三代拉古那和SUV科雷
至今没有一台中国制的雷诺出现。05年才传出与东风汽车公司合资的消息,但其商用车的合约在内地似乎较为明朗雷诺在香港的业务也只算小本经营,不过因为设厂的争议,雷诺在中国内地的布局相较于其他世界级车厂是相当
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