陕西省铁路投资集团是在陕西省地方铁路公司的基础上于2008年11月27日改制成立的，始建于1991年。

公司的主要职责和任务是：在陕煤化集团的领导下，履行省政府铁路建设出资人代表职责，积极维护我省地方权益，配合省级有关部门负责全省铁路规划、建设和项目前期工作；负责我省与铁道部合资铁路建设的投资和营运管理；配合省内国家铁路和合资铁路的规划和建设；受省政府委托，承担我省铁路支专线的规划、建设和管理；负责合资铁路沿线资源的规划、管理及合理开发和利用。

公司自成立以来主要经历了三个阶段。第一阶段：1991—1995年为起步阶段。在省政府的领导下完成了西延铁路229公里的复工建设任务，使革命圣地延安通上了火车；先期立项完成了神木北至榆林137公里地方铁路的部分新建任务，为神木北至延安北铁路全线开工奠定了基础。第二阶段：1996—2002年为过渡阶段。配合省发__完成了西康线、西南线的前期工作和神延铁路建设工作。第三阶段：2003年至今为发展阶段。这一阶段是公司总结经验，治理整顿、建章立制、强化管理、锐意改革，夯实基础、创造机遇，把握机遇，确立发展思路、制定发展策略，内引外联，优势互补，合作共赢，步入良性循环的发展时期。一是2003-2005年的抓管理，打基础，树形象时期；主要是在总结经验教训，深入实际调研的基础上，提出了要想改变旧面貌，必须改变过去的等靠要思想，走市场化运作之路；必须有一个明晰、务实的发展思路，走科学发展之路；必须有规范的制度支撑，走用制度管理之路；必须妥善解决历史遗留问题，走以诚取信之路。相继完善公司各种规章制度，深化公司内部改革，强化管理措施，妥善解决历史遗留问题，夯实发展基础，重塑公司形象。二是2005-2008年的抢机遇，抓融资，促发展时期；主要是抢抓国家新一轮铁路投资热潮和借助西部大开发的历史机遇，立足于省政府铁路建设出资人代表和我省四大投融资平台之一的有利条件，通过多种途径拓宽融资渠道，建立铁路投资长效机制，维护股东权益和地方权益。三是2008年至今的强实力，促发展，求跨越时期。主要是把握国家“加大基础设施投资，拉动内需”的政策和国家中长期铁路网的调整，以科学发展观统领全局工作，在全力做好我省部省合资铁路筹融资工作的同时，切实增强公司的自身造血功能，促进多元发展，并根据公司实际及时调整新时期的发展思路、战略和目标。通过内引外联，优势互补初步实现了合作共赢，有力推进了公司的快速发展，公司综合实力显著增强。与2002年相比，公司注册资本由1.9亿元增长到现在的64.3亿元，账面资产总额由3.94亿元增长到现在的94.9亿元，净资产由1.88亿元增长到现在的71.8亿元，负债由2.06亿元到现在的23.08亿元，资产负债率从52.3%下降到现在的24.32%；全资子公司、参控股公司达到23家（其中全资子公司2家，控股公司5家，参股公司16家），较2002年增加19家；公司自身发展项目铁路支专线和煤炭集运站实现了零的突破，分别达 到4条和11个。按照中国地方铁路协会的调查数据显示，2008、2009、2010年公司连续三年综合实力位居全国地方铁路行业第三名。2006-2010年，累计用72亿元的地方配套资金带动全省铁路投资完成925亿元。公司也先后被评为“全国地方铁路管理先进单位”、“全国地方铁路先进单位”、省委省政府授予“全省铁路建设工作先进单位”、省政府授予“十一五社会贡献优秀国有企业”、“陕西省信用建设示范单位”、“ 陕西省信用建设杰出单位”、“陕西省档案管理AA级单位”、省国资委“基层党组织先进单位”、“厂务公开和民主管理先进单位”、“财会工作先进单位”等荣誉称号。