突尼斯航空公司是国有企业，未来几年的经营预算并不乐观，一方面，必须依照国家的相关计划，在2012至2014年度为800名员工签署继续雇佣的合约；另一方面，公司现有飞机中的32架使用年限在8至21年不等。公司必须在未来的12年中，更新其中的16架，淘汰使用期超过20年机龄的飞机，原计划在未来的几年中还将再购买7架A320、3架A330和3架A350客机。

1948年，突尼斯政府与法国航空达成同意，建立了突尼斯航空。于1949年开始服务。在1957年，法国航空把部分股份数目降低，然后突尼斯政府就成为最大股东。1990年，突尼斯航空买了2架空中客车A320，并保持以前的涂装。1993年-1998年期间，突尼斯航空开始扩展业务至欧洲，增加了往布拉格、布达佩斯、华沙、布拉迪斯拉发、里斯本、林兹、萨尔茨堡、格拉茨、莫斯科、贝鲁特和斯德哥尔摩。但只有往贝鲁特和斯德哥尔摩是正常的定斯班次，往里斯本是季节性班次、其他欧洲目的地都是包机班次。之后莫斯科航班停止了。1998年10月21日，突尼斯航空庆祝50周年成立，同时也开始了使用波音727型飞机。1999年，突尼斯航空和法国航空签署了一项协议，内容是组织联盟。空中客车A330进入了突尼斯航空机队后，突尼斯航空有可能会开设航班往加拿大蒙特利尔。