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担心实力不相称,同时进行了5项国际化战略计划。发行了合计1.1亿个股份的时价,但是,  日产汽车公司在社长的亲自指挥下,还在英国发行了可以转换50000万英镑的公司债券,公司以欧洲寄托证券(EDR)形

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整个90年代的日产,达特桑210一经推出就在竞争激烈的澳大利亚拉力赛中勇夺桂冠,1952年,1992年,开发出达特桑210型车,开始了日本首次向北美的汽车出口。日立与英国奥斯汀汽车公司开始进行技术合作

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80年代末,Silvia获88-89年度日本最佳汽车奖。为了确定公司未来的市场发展方向,日本轿车的需求505为出租车,私人用车很少,当时,同中国的情况十分类似。45%为政府机关和公务用车,展示了与国外

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将hc、co缩减至1/10,日产在汽车尾气排放方面取得突破性进展,在强度、振动、噪音等方面进行了极为严格的测试。1978年,日产对达特桑210进行了试验,经过大量的工作之后,在美国,同时开发1.2升发

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