中国业务情况:日野自1956年北京日本商品展览会起就开始了与中国的交往,到1995年,对中国的汽车出口量已经超过43000辆。 1980年日野北京供应中心设立;1985年日野公司为中国第一汽车制造厂的解放牌汽车提供变速箱技术,并使之实现了国产化(1990年合同结束)。1993年与黑龙江客车厂设立合资企业(龙日客车有限公司)。保护环境一直是五十铃汽车公司的一个主要研究课题。从创业至今,不断地致力解决危害人类的废气问题,探讨发动机更新的更好的方法,并取得了显著的成果,成功地开发了4H/6H系列新型发动机并投入批量生产。
日野的历史可以追溯到1910年建立的东京煤气工业公司(Tokyo Gas Industry Company)(今天已分成两家公司:东京煤气公司(Tokyo Gas Company)和东京电力公司(Tokyo Electric Power),两者合称TG amp;E)。公司生产的第一辆汽车是1913年的TGE “A-Type ”卡车。1937年,TG amp;E将其汽车制造部门与汽车工业有限公司(Automobile Industry Co., Ltd)和Kyodo Kokusan K.K.合并成立了东京汽车工业有限公司(Tokyo Automobile Industry Co., Ltd.)。四年后,公司将改名为柴油汽车工业有限公司(Diesel Motor Industry Co., Ltd.),并最终变成了现在的五十铃汽车有限公司(Isuzu Motors Limited)。第二年(1942年),新的实体日野重工有限公司(Hino Heavy Industry Co., Ltd.)从柴油汽车工业有限公司中分离出来,日野的名称就此诞生。第二次世界大战以后,公司停止生产船用大型柴油发动机,并根据条约去掉了公司名称中的 “重型 ”。从此公司以日野工业有限公司(Hino Industry Co., Ltd.)的名称专心制造重型拖挂卡车和柴油发动机。为了进一步细分市场,1948年,公司又改名为日野柴油工业有限公司(Hino Diesel Industry Co., Ltd.)。
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联系方式电话:(+994 12) 493 84 81传真:(+994 12) 493 15 78。创始者
主要生产货车、大型牵引车、客车和柴油发动机,日野自动车工业株式会社是世界上最大的商用车厂商之一,在日本国内,日野是丰田集团(Toyota Group)的成员之一。日野在日本的中重型柴油卡车
至1996年二月累计产量已达200万辆日野的大中型柴油车连续22年保持市场占有率第一,澳洲及欧美等地的140个国家和地区,日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位主要生产货车,其货车与客车的
是一家位于日本东京的柴油卡车,日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。日本日野汽车公司(英文,)简称日野汽车或日野,主要生产货车,Ltd。日野是丰田集团(ToyotaGroup)的成员之一
日野汽车股份有限公司(Hino Motors, Ltd.)是日本的一家车辆制造商,日野汽车主要生产卡车、巴士,现为丰田集团成员。总部位于东京都日野市,在日本中重型柴油卡车市场占有较大份额。成立于194
在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。日本日野汽车公司(英文:Hino Motors, Ltd.)简称日野汽车或日野,日野汽车全球官网网站介绍信息在本网站被浏览871
联系方式电话:+91-22-6735-1800传真:+91-22-6735-1899。网站得分为-12。日野汽车在印度的官方网站。在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。当前有11名网友正式推
是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商,联系方式电话:+971 4 704 3418/214传真:+971 4 286 &