建国以来,先后为国内外船东建造各种类型船舶2700余艘,从上世纪五十年代中国第一艘万吨轮、六十年代中国第一艘常规弹道导弹潜艇、七十年代中国第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船,直到九十年代中国第一艘30万吨超大型油轮,大连船舶重工不仅创造了中国造船发展史上60多个“第一”,更给快速发展的中国造船业带来无数荣耀。 公司拥有国内研发能力最强的国家级企业技术中心,拥有国内造船生产企业中唯一的工程院院士为科技带头人的科研与设计队伍,创造了一大批国家级新产品及部、省、市级优秀产品和名牌产品,成功开发并建造了VLCC、大型化学品船、大型集装箱船、大型滚装船、大型浮式生产储油轮、半潜式钻井平台、自升式钻井平台等多型高技术、高附加值船舶和海洋工程产品。所服务的船东遍布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、瑞典、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区,被誉为“中国造船业的旗舰”。与此同时,在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司、中国长江航运集团等国内用户的船队中,也越来越多地拥有了大连船舶重工提供的船舶产品。 大连船舶重工在产品研发和经济总量等方面处于国内领先地位,在国际船舶市场上的信誉度、知名度和地位也在不断提高。继2005年三项指标(销售收入、利润总额、造船吨位)名列全国第一位后,2006年又成为中国第一个、也是唯一一家经济总量和销售收入“双超百亿”的船舶企业。根据2007年7月世界著名的克拉克松研究公司最新统计,我公司手持船舶订单排名位居世界第四位,成为国内外造船业瞩目的焦点
江面宽阔,占地总面积162万平方米,江苏新世纪造船位于中国江苏靖江市江阴长江大桥下游10公里处,水陆交通便利,拥有自己的船舶设计研究所和企业技术中心。江苏新世纪造船下设江苏新世纪造船有限公司和江苏新时
是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。大连船舶重工集团有限公司(简称大连船舶重工),大连船舶重工不仅创造了中国造船发展史上60多个“第一
不断改造和完善企业设备,重型机械制造、海洋工程构造物制作、陆上钢结构工程和焦化设备制造等几大支柱产业并举,引进现代化设备,在60多年的发展过程中积累了丰富的造船、修船技术和管理经验,20世纪80年代以
水域面积80万平方米。其中陆域面积136万平方米,1972年开始兴建,↘公司厂区面积216万平方米,山海关船舶重工有限责任公司与韩国、希腊、丹麦、印度、俄罗斯、沙特阿拉伯、美国、香港等30多个国家和地
武昌船舶重工有限责任公司,武船总占地面积240多万平方米,2009年2月改制为武昌船舶重工有限责任公司,当时名为武昌机厂,更名为武昌造船厂,始建于1934年6月6日,是我国重要的军工生产基地和以造船为
公司的前身为辽宁渤海造船厂,渤海船舶重工有限责任公司是中国船舶重工集团公司所属骨干企业之一。注册资金15.237亿元。公司濒临中国内海渤海湾北岸,占地面积360万平方米,是我国集造船、修船、钢结构加工
南衔海沧大桥与繁华的厦门本岛紧密相连,东濒杏林湾、与东渡港隔海相距870米,厦门船舶重工股份有限公司,北邻前场火车货运枢纽站。省级技术中心,致力于建设成为一流的现代化船舶企业厦门船舶重工股份有限公司地
打造一流的海工和船舶生产基地,我们的愿景是“成为世界一流的服务品牌;成为世界一流的海工与船舶制造企业”。公司凭借多年丰富的船舶制造和经营管理经验,致力于为世界海洋工程和海运提供一流的产品和服务江苏宏强